Tìm Hiểu Biển Báo Chỗ Ngoặt Nguy Hiểm W.201a W201b

Chào mừng các bạn đã đến với website Công ty TNHH Thành Tri, chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu về rất nhiều loại biển báo ở các bài viết trước đó, hệ thống biển báo hiệu đường bộ của Việt Nam là rất nhiều được ghi rất cụ thể và rõ ràng trong QCVN 41:2019/BGTVT, mặc dù vậy việc tìm kiếm thông tin các loại biển không phải ai cũng có thể biết cách tìm kiếm và tra cứu dễ dàng, có đôi khi chúng ta quen gọi tên biển đó theo cách gọi thông thường nhưng theo quy chuẩn thì nó là 1 tên gọi hoàn toàn khác. Chính vì vậy chúng tôi quyết định sẽ viết từng bài viết về các loại biển báo có đề cập đến tên gọi theo quy chuẩn, tên gọi theo cách mọi người thường gọi, về nội dung cũng như các hình ảnh liên quan để các bạn có thể tiện theo. Vì vậy mong mọi người sẽ tiếp tục ủng hộ những bài viết trước đây chúng tôi đã đăng tải hay những bài viết tới đây nhé. Sự ủng hộ của các bạn là nguồn động lực để chúng tôi có thể ra những bài viết hay hơn chất lượng hơn phục vụ nhu cầu tìm hiểu thông tin của khán giả. Và hôm nay xin mời các bạn cùng chúng tôi tìm hiểu về 1 loại biển báo thuộc nhóm biển báo nguy hiểm đó là Biển báo chỗ ngoặt nguy hiểm W.201a, W.201b qua bài viết dưới đây nhé!

Kích Thước, Hình Dạng và Ý Nghĩa Biển Báo Chỗ Ngoặt Nguy Hiểm W.201a W.201b

Biển báo W.201 thuộc nhóm biển báo nguy hiểm và cảnh báo. Nhóm biển báo nguy hiểm và cảnh báo là nhóm biển báo cho người tham gia giao thông biết trước các nguy hiểm trên đường để chủ động phòng tránh kịp thời. Biển có hình tam giác đều với 3 cạnh bằng nhau, biển có viền màu đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc cần báo hiệu. Để tìm hiểu thêm về nhóm biển báo này các bạn có thể tham khảo thêm tại Điều 15 Chương 3 Phần 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ. 

Hiệu lực của các loại biển báo nguy hiểm và cảnh báo có giá trị trên các làn đường của chiều xe chạy. Biển báo khi sử dụng độc lập thì người tham gia giao thông phải tuân theo ý nghĩa của biển báo. Biển báo khi sử dụng kết hợp với đèn tín hiệu thì người tham gia giao thông phải tuân theo ý nghĩa, hiệu lệnh của cả biển báo và đèn tín hiệu theo thứ tự quy định tại Điều 4 của QCVN 41:2019/BGTVT. Trên đây, chúng tôi vừa mới giới thiệu thêm về ý nghĩa của nhóm biển báo nguy hiểm và cảnh báo, sau đây xin được quay về với nội dung chính của bài viết này, tìm hiểu biển báo chỗ ngoặt nguy hiểm:

+ Nhóm biển: biển báo nguy hiểm và cảnh báo

+ Mã hiệu: W.201a, W.201b

+ Hình dạng: biển có hình tam giác đều 3 cạnh bằng nhau, viền màu đỏ, nền biển màu vàng, nội dung biển có hình mũi tên ngoặt trái hoặc phải

+ Kích thước: kích thước biển báo tuỳ thuộc vào loại đường đặt biển báo, với đường đô thị biển có kích thước A70cm; với đường thông thường biển có kích thước A87,5cm; với đường ngoài đô thị biển có kích thước A126cm; với đường cao tốc biển có kích thước A140cm

Nội dung và kích thước biển báo W.201 theo QCVN 41:2019

Nội dung biển báo chỗ ngoặt nguy hiểm:

- Để báo trước sắp đến một chỗ ngoặt nguy hiểm, đặt biển số W.201(a,b): 

+ Biển số W.201a chỗ ngoặt nguy hiểm vòng bên trái;

+ Biển số W.201b chỗ ngoặt nguy hiểm vòng bên phải.

- Chỗ ngoặt nguy hiểm là vị trí đường cong như sau:

+ Ở vùng đồng bằng, đường cong có góc chuyển hướng lớn hơn hay bằng 45° hoặc có bán kính nhỏ hơn hay bằng 100m

+ Ở vùng núi, đường cong có góc ở chuyển hướng lớn hơn hay bằng 45° hoặc có bán kính nhỏ hơn hay bằng 40m

- Ở những vùng mà việc quan sát của người tham gia giao thông gặp khó khăn như vùng cây rậm rạp, vùng thường có sương mù thì các vị trí đường cong không phân biệt độ lớn góc ở tâm hoặc bán kính đều coi là chỗ ngoặt nguy hiểm

+ Sau đoạn thẳng dài từ 1000m trở lên thì đường cong đầu tiên không phân biệt độ lớn góc ở tâm hoặc bán kính đều coi là chỗ ngoặt nguy hiểm

Vị trí đặt biển báo W.201:

- Biển báo hiệu đặt ở vị trí để người tham gia giao thông dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng, thay đổi tốc độ hoặc thay đổi hướng nhưng không được làm cản trở tầm nhìn và sự đi lại của người tham gia giao thông.

- Biển được đặt thẳng đứng, mặt biển quay về hướng đối diện chiều đi; Biển được đặt về phía tay phải hoặc phía trên phần đường xe chạy (trừ các trường hợp đặc biệt). Ngoài ra, tùy từng trường hợp, có thể đặt bổ sung biển báo ở bên trái theo chiều đi.

- Trường hợp biển báo đặt trên cột (có thể đặt trên trụ chiếu sáng, trụ điện) thì khoảng cách mép ngoài của biển theo phương ngang đường cách mép phần đường xe chạy tối thiểu là 0,5m và tối đa là 1,7m.

Trường hợp không có lề đường, hè đường, khuất tầm nhìn hoặc các trường hợp đặc biệt khác được phép điều chỉnh theo phương ngang nhưng mép biển phía phần xe chạy không được chờm lên mép phần đường xe chạy và cách mép phần đường xe chạy không quá 3,5m.

• Biện pháp thi công biển báo giao thông
• Biện pháp thi công hộ lan tôn sóng trụ tròn
• Biện pháp thi công lan can cầu
• Biện pháp thi công khe co giãn
• Tổng hợp file cad các loại bản full

Báo Giá Biển Báo Chỗ Ngoặt Nguy Hiểm W.201a,b

Giá của biển báo giao thông nói riêng và các sản phẩm liên quan đến an toàn giao thông như hộ lan tôn sóng, lan can cầu đường, khe co giãn nói chung thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố khách quan lẫn yếu tố chủ quan mà chúng tôi đã có nhiều bài viết phân tích chi tiết liên quan đến việc này. Ở bài viết này chúng tôi chỉ tóm lược lại một số nội dung chính để bạn đọc dễ dàng nắm bắt.

Về yếu tố khách quan giá biển báo phụ thuộc nhiều nhất vào biến động giá thép của thị trường tại thời điểm báo giá cho khách hàng. Có thời điểm giá thép biến động một cách chóng mặt cứ 2-3 đơn vị cung cấp thép báo lại đơn giá 1 lần khiến cho nhà sản xuất cũng gặp rất nhiều khó khăn trong việc báo giá biển báo cho khách hàng. Tiếp theo về yếu tố khách quan có thể kể đến như chiều dày của biển báo, màng phản quang dán biển, kích thước biển và trụ biển báo đi kèm cùng với biển. Về chiều dày biển thông thường từ 1,2mm đến 3mm; màng phản quang có các loại như 3M-4000 chủ yếu dành cho đường cao tốc, các tuyến đường còn lại có thể dùng các loại như 3M-3900, 3M-3400 hay 3M-610. Kích thước biển thì phụ thuộc vào loại đường như chúng tôi có đề cập ở phía trên bài viết. Về phần trụ biển báo chiều dày trụ dao động từ 1,5mm đến 3mm; đường kính trụ phổ biến thường là trụ D76cm hoặc D90cm.

Sản xuất biển báo W.201 tại xưởng

Về yếu tố chủ quan thì liên quan đến biên độ lợi nhuận của chính đơn vị sản xuất, mỗi đơn vị có mỗi mức biên độ khác nhau tuỳ theo cơ chế mỗi công ty để duy trì bộ máy hoạt động và vận hành.

Như vậy chúng tôi đã khái quát cơ bản về cá yếu tố chính ảnh hưởng đến giá thành sản xuất biển báo. Sau đây chúng tôi sẽ lấy ví dụ cụ thể về loại biển báo chỗ ngoặt nguy hiểm thường được khách hàng sử dụng để các bạn tham khảo. Biển báo W.201a,b có chiều dài cạnh A70cm dày 1,2mm được dán màng phản quang 3M-3900 có giá dao động từ 235.000 - 255.000 đồng/biển. Hoặc biển báo có chiều dài cạnh A87,5cm dày 2mm dùng màng phản quang 3M-3900 có giá khoảng 495.000 - 530.000 đồng/biển. Trụ biển báo đi kèm có đường kính D75,6cm, dày 1,5mm chiều cao biển L=2,8m được sơn trắng đỏ có giá dao động từ 310.000 - 335.000 đồng/trụ. Hoặc trụ D88,3cm, dày 2mm, chiều cao biển L=2,8m được sơn trắng đỏ có giá 390.000 - 420.000 đồng/trụ.

Hình ảnh thực tế biển báo W.201 trên các tuyến đường

Báo giá biển báo giao thông phản quang quý III/2024 dạng bảng:

Thành Tri Cung Cấp Biển Báo Giao Thông Phản Quang Trên Toàn Quốc